Пошив салона мы начали с разработки дизайн-проекта, я правда пока не решил, показывать его или не стоит. Мнение двоякое: вроде хочется поделиться с Вами этой информацией, а вроде хочется оставить всё до конца реализации.
Что скажете?

Над рулём мы тоже хорошенько поработаем: произведем изменение анатомии руля (не штукатуркой разумеется, не наш это подход), установим полный подогрев обода (полный — значит, что даже внутри обода всё будет подогреваться).

Сегодня мальчики и девочки я покажу пошитый нами салон англичанина Ягуара XJ, в моем представлении никак не укладывающимся в представлении, как можно было применить такие яркие материалы в аристократическом салоне автомобиля.
Я сторонник все же определенных стандартов тюнинга, можно порой от себя внести некоторые изменения, но без излишеств, ибо чуть влево, чуть вправо и перебор, поэтому до последнего я боялся за результат работы по пошиву салона этого автомобиля, но как оказалось не напрасно...

Все уже в курсе, Эрик вернул БМВ, перетянул в другую пленку, поставил новые крутые колеса, сделал мотор, ходовку, напихал электрики кучу, ну о мы, сделали крутой проект по салону и воплотили его в жизнь.
Перед Вами дамы и господа, мальчики и девочки, салон для "Тени", как называет автомобиль владелец.

Многие могут видеть результаты работ, а процесс фиксируется редко.
Сегодня хочу показать изнутри автомобиль Infiniti QX и рассказать каким образом мы улучшаем аудиосистему.
Этого красавца я покажу завтра-послезавтра, а сегодня уделю внимание мелочам, а именно качеству установки аудиосистемы ETON.

Вот и досталось внимание новым автомобилям немецкого производителя, а то одни Японцы да Американцы)
Перед Вами абсолютно новый и страшный малыш CLA с двигателем в 360 сил и полным приводом, что создают не шуточную конкуренцию некоторым спорт карам.
Но нам не технических доработок, заказали конечно блок-чип на 420+ сил, но это не то чем можно хвастаться и показывать.
Сегодня покажу доработанный салон, и внешний вид над которым поработали наши специалисты по аквапринту.

Сегодня постараюсь ответить на вопрос многих, что с салоном на золотую М5 Эрика Давидовича, который мы шьем.
Все хорошо, процесс не останавливается ни на минуту, и мы делаем качественный продукт, который смогут оценить все уже совсем скоро.
Машина в работе по кузову, где точно я не знаю, все забываю спросить для Вас у Эрика, а салон на Красной Сосне 24, т.е у нас в Про-Сервис.

Закончили преображение скучного и унылого серого салона в Сааб 9-3.
Работа выдалась не сложной, комбинация цветов, материалов уже многим привычная, качество, без изменений!
Ввиду открытого дополнительного пошивного цеха, у нас появилась возможность выпускать больше красивых салонов в месяц, нежели чем раньше.
Пример над Саабом перед Вами!

На днях к нам заезжал Эрик, проведать ход работ над его салоном, и поговорить о дополнительных работах по рулю, так как он попадает под полную переделку,а если быть точнее, мы создаем уникальный руль для М5, который только будет у него.

Принимаем автомобиль, получаем задание и приступаем к работе.

Давно не писал отчетов, времени совсем не хватает, но буду исправляться, как никак информации для рассказов скапливается очень много, не только на работе но и по самим нашим проектам.
Сегодня поделюсь проделанной работой по пошиву кабины интересного и эсклюзивного автомобиля, дом на колесах Мерседес-Бенц Спринтер.
Автомобиль большой, дорогой, и его владельцам приятно на нем путешествовать, но как быть, когда салон скучный, серый, холодный, обратиться к мастерам для исправления всех недочетов сделанных на заводе)

Все наверное смотрели Тачку на Прокачку и прочие вкусные сериалы для мастурбации подсознания и представления что такое тюнинг за бугром?
Ну так вот, порой и они косячат, причем не хило так.
Речь сегодня не про Вест Коаст, а другой сервис, который оказал услугу по изготовлению автомобиля для нашего клиента.
Но что на самом деле ему сделали, и как это выглядит....
http://pro-service.cc/nashi-raboty/tyuning/cadillac/cadillac-escalade-ofis-na-kolesah/

Крутое рекламное объявление, до этого мной не писанное, просто решил придумать типичное название заголовку.так что не обращаем внимания.
Вобщем суть поста простая, все видели наши работы. автомобили и объемы работ, которые выполняются с машинами.
В итоге складывается мнение о цене, мол Про-Сервис дорого, а многие завистники свистят по ветру что дорого.Но это не так, доказывать я не собираюсь, просто приведу пример не дорогой но красивой работой по перешиву салона в Шевроле Круз.

Совсем недавно стал обращать внимание на большой стеклянный шоу рум автосалона Инфинити на Ярославском шоссе.
Каждый раз проезжая мимо, видел через большие чистые окна, белое светлое помещение, в котором выставлены знакомые до болтика новенькие FX или же QX, модели M и G, эти машины попадались чаще всего взгляду, так вот, все бы ничего, а вот машины то не стандартные, и это приятно удивило.

Привет Смотра. или то что от нее осталось, по ходу Эрик уже забыл о Вас, ну ничего, все те, кто читает мои посты имеет представление кто такие Про-Сервис)
Очередная работа моей компании перед Вами друзья, на этот раз мы сделали пошив салона, шумоизоляцию, установку акустики в Джип Вранглер, результат цените по фотографиям;)